फ्लेयर एक्स एमआईपी ट्रक वाल्व

पुरुष पाइप ब्रास ट्रक वाल्व के लिए भड़कना ब्रास ट्रक वाल्व एक्सेसरी श्रृंखला में एक प्रमुख कनेक्टर है, जिसे विशेष रूप से उच्च दबाव द्रव प्रणालियों के लिए डिज़ाइन किया गया है। पुरुष पाइप के अंत के साथ भड़कने के अंत को मिलाकर, यह धातु हार्ड पाइप और थ्रेडेड इंटरफ़ेस के बीच एक विश्वसनीय सीलिंग कनेक्शन प्राप्त करता है। इसके मुख्य लाभ उच्च दबाव प्रतिरोध, कंपन प्रतिरोध और दीर्घकालिक स्थिरता में निहित हैं, जो ट्रक ब्रेकिंग सिस्टम, ईंधन वितरण और औद्योगिक हाइड्रोलिक क्षेत्रों में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।

 

भाग#	आकार	माफ	टेक्ट्रान	ऑटोमेन	फ्लीट प्राइड	फेयरव्यू	ट्रामेक स्लोन
XJ56475	1/2*1/2	46475	1049-8D				883-88
XJ56476	5/8*1/2	46476	1049-10D	177.42110D	TV409F -10-8	1049-10D	883-108

 

 

1। भड़कना अंत
विस्तार डिजाइन: धातु ट्यूब अंत को एक विशिष्ट कोण विस्तार (आमतौर पर 45 डिग्री या 37 डिग्री SAE/JIC मानकों) में संसाधित करने की आवश्यकता होती है, और विस्तार अखरोट के साथ शंक्वाकार सीलिंग सतह को कसकर एक रिसाव मुक्त कनेक्शन प्राप्त किया जाता है।
सीलिंग सिद्धांत: कोई अतिरिक्त सीलिंग सामग्री की आवश्यकता नहीं है, एक एयरटाइट/लिक्विड सील बनाने के लिए धातु और धातु शंकु सतहों के संपीड़न पर निर्भर है।
लागू पाइप सामग्री: कॉपर, एल्यूमीनियम, या स्टेनलेस स्टील पाइप, जिन्हें विस्तार उपकरणों के साथ संयोजन में मानक विस्तार आकृतियों के साथ पूर्वनिर्मित करने की आवश्यकता है।
 

2। पुरुष पाइप धागा (एमपीटी)
मानक धागा: आमतौर पर अमेरिकी मानक एनपीटी या ब्रिटिश मानक बीएसपी (ब्रिटिश मानक पाइप), सीधे उपकरण या वाल्व बॉडी के आंतरिक थ्रेड इंटरफ़ेस में खराब हो जाते हैं।
सीलिंग आवश्यकताएं: रिसाव को रोकने के लिए थ्रेड गैप को भरने के लिए टेफ्लॉन टेप या थ्रेड सीलेंट का उपयोग किया जाना चाहिए।
सामग्री और प्रक्रिया
1। सामग्री: उच्च शुद्धता पीतल, संक्षारण प्रतिरोध, लचीलापन और यांत्रिक शक्ति को संतुलित करना।
2। सतह उपचार: कुछ मॉडल निकेल प्लेटेड या क्रोम प्लेटेड हैं जो पहनने के प्रतिरोध और पर्यावरणीय संक्षारण प्रतिरोध (जैसे नमक स्प्रे और आर्द्र वातावरण) को बढ़ाने के लिए हैं।
3। आंतरिक चिकनाई: आंतरिक दीवार को द्रव प्रतिरोध और तलछट आसंजन को कम करने के लिए पॉलिश किया जाता है।

 

 

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